TISAX 2027: o que muda e como a evolução do VDA ISA impactará a indústria automotiva

A indústria automotiva vive uma das maiores transformações tecnológicas de sua história. Veículos conectados, inteligência artificial, software-defined vehicles, integração entre ambientes de TI e OT, serviços em nuvem e cadeias globais de fornecedores estão redefinindo não apenas a mobilidade, mas também os riscos associados ao setor.

Nesse cenário, a cybersecurity automotiva e a segurança da informação deixaram definitivamente de ser responsabilidades isoladas das áreas de TI. Elas passaram a ocupar uma posição estratégica para a continuidade dos negócios, competitividade e resiliência de toda a cadeia automotiva.

É nesse contexto que deve ser analisada a evolução do TISAX® e do catálogo VDA ISA para 2027.

Mais do que uma atualização de requisitos, o TISAX 2027 aponta para uma evolução do nível de maturidade esperado das organizações que participam do ecossistema automotivo global.

TISAX 2027: da conformidade para a resiliência

Durante muitos anos, uma parcela das organizações enxergou frameworks e avaliações de segurança principalmente como instrumentos de compliance: implementar políticas, reunir evidências, passar por uma auditoria e demonstrar conformidade.

Esse paradigma está mudando.

As evoluções recentes do VDA ISA vêm ampliando a atenção para aspectos diretamente ligados à capacidade de uma organização prevenir, responder e se recuperar de eventos que possam afetar suas operações.

Entre os controles incorporados nas versões mais recentes estão gestão de eventos de segurança, gestão de situações de crise, continuidade dos serviços de TI e processos de backup e recuperação.

O impacto para a cadeia automotiva é relevante.

Não basta mais perguntar:

“A empresa possui um controle?”

Cada vez mais, a questão passa a ser:

“Esse controle funciona quando a organização realmente precisa dele?”

É uma diferença aparentemente pequena, mas que representa uma transformação significativa na maturidade de cybersecurity das organizações.

1. Maior resiliência dos fornecedores da cadeia automotiva

Uma montadora pode possuir excelentes controles internos e, ainda assim, permanecer exposta caso um fornecedor crítico não tenha capacidade adequada para responder a um ataque cibernético, recuperar sua infraestrutura ou manter seus serviços essenciais.

Na indústria automotiva, uma interrupção em um único fornecedor pode gerar impactos que ultrapassam suas próprias instalações.

Por isso, controles relacionados à gestão de crises, continuidade de TI, backup e recuperação contribuem para que a avaliação deixe de observar somente a existência de mecanismos preventivos e passe a considerar também a capacidade real de recuperação da organização.

O resultado esperado é uma supply chain automotiva mais resiliente, preparada para absorver incidentes sem transformar um problema localizado em uma interrupção de grande escala.

2. Integração entre segurança de TI e OT

Outro movimento importante é a expansão dos conceitos tradicionais de segurança dos sistemas corporativos de TI para ambientes industriais e de infraestrutura, incluindo Operational Technology (OT).

Para a indústria automotiva, isso é particularmente relevante.

Fábricas modernas possuem linhas automatizadas, robôs industriais, sistemas supervisórios, dispositivos conectados, equipamentos de manufatura, infraestrutura de rede e sistemas corporativos cada vez mais integrados.

A fronteira entre TI e OT está desaparecendo.

Consequentemente, proteger apenas notebooks, servidores e sistemas administrativos não é mais suficiente. A cybersecurity precisa considerar o ambiente produtivo como parte do risco corporativo.

Essa evolução tende a estimular fornecedores a desenvolver uma visão integrada de:

IT Security + OT Security + Business Continuity.

3. Cybersecurity se estende a toda a cadeia de fornecedores

Outro impacto importante do avanço do TISAX e do VDA ISA é o fortalecimento da visão de ecossistema.

A segurança de uma organização depende cada vez mais da segurança de seus fornecedores, parceiros tecnológicos, prestadores de serviços e demais terceiros que possuem acesso a informações, sistemas ou processos críticos.

A cadeia automotiva é profundamente interdependente.

OEMs, Tier 1, Tier 2, Tier 3, empresas de engenharia, software houses, provedores de cloud, operadores logísticos e empresas especializadas compartilham diariamente informações sensíveis.

Portanto, o nível de segurança da cadeia tende a ser determinado pelo elo menos preparado do ecossistema.

A evolução do TISAX® contribui para estabelecer uma linguagem comum de cybersecurity entre organizações de diferentes portes, países e níveis de maturidade.

4. TISAX e a integração com padrões internacionais de cybersecurity

Outro aspecto relevante das evoluções do VDA ISA é a ampliação dos mapeamentos com frameworks reconhecidos internacionalmente.

Entre as referências estão:

• ISO/IEC 27001:2022;
• NIST Cybersecurity Framework;
• ISA/IEC 62443;
• BSI IT-Grundschutz;
• NIST SP 800-53.

Essa aproximação é especialmente importante para organizações globais.

Em vez de manter programas completamente independentes para cada requisito de cliente ou mercado, as empresas podem buscar maior integração entre seus sistemas de gestão, processos e controles.

Uma organização que já possui ISO/IEC 27001, por exemplo, pode estruturar controles e evidências de forma mais inteligente para atender simultaneamente diferentes necessidades de governança e segurança da informação.

Para organizações industriais, a aproximação com referências relacionadas à segurança de ambientes OT também tende a ganhar importância.

O resultado esperado é menos “compliance em silos” e mais governança integrada de cybersecurity.

5. Proteção de protótipos orientada ao ciclo de vida

A versão 2027 também apresenta uma reorganização importante na Proteção de Protótipos.

Entre os novos controles aparecem requisitos relacionados à definição de responsabilidades, requisitos contratuais, qualificação dos colaboradores, gestão de incidentes, documentação e rastreamento e descarte ou devolução segura de veículos, componentes, peças e ferramentas protegidas.

O rastreamento passa a enfatizar a capacidade de identificar a localização e o responsável pelos componentes protegidos durante seu processamento, enquanto descarte, reciclagem ou devolução devem seguir processos definidos para evitar acesso não autorizado.

Isso reforça um conceito fundamental:

Proteger um protótipo não significa apenas proteger uma sala. Significa proteger todo o seu ciclo de vida.

Do desenvolvimento ao transporte, armazenamento, acesso, utilização, movimentação e descarte, a organização precisa demonstrar controle.

Para OEMs e fornecedores envolvidos no desenvolvimento de novos veículos e componentes, isso representa maior proteção da propriedade intelectual, de projetos estratégicos e de tecnologias ainda não lançadas no mercado.

6. Evidências e maturidade ganham ainda mais importância no TISAX

Outro ponto relevante é a evolução da própria estrutura utilizada para avaliação.

O material de atualização destaca a inclusão de perguntas típicas de auditores, exemplos práticos e evidências recomendadas, além da harmonização dos alvos de maturidade.

Isso aponta para um ambiente no qual simplesmente possuir documentos será cada vez menos suficiente.

Uma política pode dizer que determinado controle existe.

Uma avaliação madura precisa conseguir demonstrar que esse controle:

• está implementado;
• possui responsáveis;
• gera registros;
• é monitorado;
• é revisado;
• produz resultados.

Essa evolução reduz a distância entre documentação e eficácia operacional e reforça a importância da maturidade em segurança da informação dentro das organizações automotivas.

7. O TISAX assume uma posição ainda mais estratégica na cybersecurity automotiva

Talvez esse seja um dos principais impactos para os próximos anos.

O TISAX® não deve ser observado isoladamente.

A cybersecurity automotiva está formando um ecossistema cada vez mais conectado entre segurança corporativa, supply chain, segurança industrial e segurança do próprio veículo.

Nesse ambiente convivem referências e iniciativas como:

TISAX®, ISO/IEC 27001, ISO/SAE 21434, UN R155, NIST CSF e ISA/IEC 62443, além de outros requisitos regulatórios e contratuais.

Isso significa que a organização automotiva do futuro não poderá tratar cada framework como um projeto independente.

Será necessário desenvolver uma arquitetura integrada de cybersecurity automotiva, capaz de conectar governança, riscos, fornecedores, ambientes corporativos, produção industrial e produto.

Uma convergência que já está acontecendo globalmente

Um sinal relevante dessa transformação ocorreu em março de 2026, quando a Auto-ISAC e a ENX Association, organização responsável pelo TISAX, anunciaram um Memorandum of Understanding voltado à colaboração em cybersecurity da supply chain automotiva.

A iniciativa busca aproximar atividades relacionadas a third-party risk management e threat intelligence, fortalecendo a resiliência dos fornecedores, prestadores de serviços e parceiros tecnológicos que sustentam a indústria automotiva global.

É um movimento importante porque aproxima dois universos que, na prática, já não podem mais caminhar separadamente:

compliance e inteligência de ameaças.

O futuro da segurança automotiva exigirá os dois.

Wiseplan Automotive no Auto-ISAC Cybersecurity Summit 2026 em Michigan

É exatamente nesse ambiente de transformação que a Wiseplan Automotive continuará ampliando sua atuação e acompanhando de perto as principais tendências internacionais de cybersecurity automotiva.

Em outubro de 2026, a Wiseplan estará em Novi, Michigan, nos Estados Unidos, participando do 10th Annual Auto-ISAC Cybersecurity Summit, um dos principais encontros internacionais dedicados à cybersecurity do setor automotivo.

O evento reunirá fabricantes, fornecedores, especialistas, profissionais de cybersecurity, representantes governamentais e lideranças da indústria para discutir os próximos desafios do setor.

A agenda de 2026 é especialmente relevante para o atual momento da indústria, abordando temas como “Is Compliance Enough?”, “Security in Practice”, “Selling Globally, Securing Locally” e “Securing the Supply Chain”.

São discussões diretamente relacionadas à transformação da relação entre compliance, risco, resiliência e cybersecurity no setor automotivo.

Para a Wiseplan Automotive, estar em Michigan significa mais do que participar de um evento.

Significa acompanhar diretamente as discussões que estão moldando o futuro da cybersecurity automotiva global e transformar esse conhecimento em estratégias aplicáveis aos projetos conduzidos no Brasil, América Latina, América do Norte e Europa.

Como consultoria especializada em TISAX e cybersecurity automotiva, a Wiseplan busca atuar como uma ponte entre os requisitos globais da indústria e a realidade operacional das organizações que precisam implementá-los.

Como se preparar para a evolução do TISAX e VDA ISA?

A evolução do TISAX mostra que a indústria está entrando em uma nova fase.

O objetivo não é simplesmente aumentar a quantidade de controles.

É aumentar a qualidade, integração e eficácia da segurança ao longo de toda a cadeia automotiva.

Nos próximos anos, empresas que enxergarem o TISAX apenas como uma exigência de clientes provavelmente enfrentarão mais dificuldades.

Por outro lado, organizações que utilizarem seus requisitos como base para estruturar uma estratégia integrada de cybersecurity poderão transformar conformidade em vantagem competitiva.

A pergunta, portanto, deixa de ser:

“O que precisamos fazer para passar na avaliação TISAX?”

E passa a ser:

“Quão preparada está nossa organização — e toda a nossa cadeia — para operar com segurança no futuro da indústria automotiva?”

Essa mudança de perspectiva talvez seja o maior impacto da nova geração do TISAX.

E é também o caminho para uma cadeia automotiva global mais segura, resiliente e preparada para os riscos digitais dos próximos anos.

Sua empresa está preparada para as próximas evoluções do TISAX?

A Wiseplan Automotive apoia organizações da cadeia automotiva na preparação e implementação dos requisitos do TISAX®, VDA ISA e cybersecurity automotiva, conectando requisitos globais à realidade dos processos e operações da empresa.

Fale com os especialistas da Wiseplan e entenda como preparar sua organização para os próximos desafios da segurança da informação na indústria automotiva.

Wiseplan Automotive
Automotive Cybersecurity • TISAX® • ISO/SAE 21434 • ENX VCS • UN R155